Auto elettriche in Italia: tasse sulla corrente e mancanza incentivi frenano la crescita

Secondo un’analisi pubblicata da ANSA, la crescita della mobilità elettrica in Italia incontra ostacoli significativi legati a fattori fiscali e normativi. In particolare, le tasse applicate sulla corrente elettrica utilizzata per la ricarica delle auto elettriche contribuiscono a far lievitare i costi, rendendo la ricarica fino al 70% più cara rispetto ad altri paesi europei.

Questa situazione fiscale penalizza sia i privati che le aziende, limitando così l’adozione di veicoli elettrici su larga scala. Un ulteriore elemento che frena la diffusione delle e-car è la mancanza di incentivi mirati per le flotte aziendali, che rappresentano un segmento strategico per la transizione verso la mobilità sostenibile.

Il combinato disposto di tassazione elevata sull’energia elettrica e l’assenza di agevolazioni specifiche per le flotte rallenta quindi il processo di elettrificazione del parco auto nazionale, a differenza di quanto avviene in altri paesi europei dove politiche di supporto più incisive hanno favorito una maggiore diffusione delle auto a zero emissioni.

Esperti del settore e rappresentanti delle imprese sottolineano come queste criticità fiscali e normative costituiscano un freno importante in un momento in cui la transizione energetica e la decarbonizzazione dei trasporti sono al centro delle politiche europee e nazionali.

Il confronto con altri Stati europei evidenzia come sistemi di tassazione più favorevoli e incentivi dedicati alle flotte aziendali possano accelerare l’adozione di veicoli elettrici, contribuendo al raggiungimento degli obiettivi ambientali e alla riduzione delle emissioni di CO2.

In questo contesto, la revisione delle politiche fiscali sulla corrente elettrica e l’introduzione di incentivi specifici per le flotte rappresentano passaggi chiave per sostenere la diffusione delle auto elettriche in Italia e favorire una mobilità più sostenibile.